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QB -C Filu di l'automobileResistenza à l'acidu è l'alkali. Cablaggio internu in l'automobile. Resistenza à u fretu. Più di 15 anni di sperienza di pruduzzione. Veiculu stradale - Cavi à bassa tensione cù pareti sottili
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FLRY-Un filu di l'automobile standard tedescuStandard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
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FLRY-B WireStandard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
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German FLX-A Car WireStandard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 125 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: XLPE.
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Fil de voiture à haute température isolé en PVC QVRStandard: JB/T 8139-1999, ISO 6722. Temperatura nominale: 85 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
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QB-A Low-Voltage Automobile WireCablaggio internu in l'automobile. Veiculu stradale - Cavi à bassa tensione cù pareti sottili isolati. Longa vita di serviziu. Tutti i prudutti sò amichevuli di l'ambiente. Più di 15 anni di
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QB -B Filu di l'automobileStandard: QC/T 730-2005, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
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