• QB -C Filu di l'automobile
    Resistenza à l'acidu è l'alkali. Cablaggio internu in l'automobile. Resistenza à u fretu. Più di 15 anni di sperienza di pruduzzione. Veiculu stradale - Cavi à bassa tensione cù pareti sottili
  • FLRY-Un filu di l'automobile standard tedescu
    Standard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
  • FLRY-B Wire
    Standard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
  • German FLX-A Car Wire
    Standard: DIN 72551, ISO 6722. Temperatura nominale: 125 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: XLPE.
  • Fil de voiture à haute température isolé en PVC QVR
    Standard: JB/T 8139-1999, ISO 6722. Temperatura nominale: 85 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
  • QB-A Low-Voltage Automobile Wire
    Cablaggio internu in l'automobile. Veiculu stradale - Cavi à bassa tensione cù pareti sottili isolati. Longa vita di serviziu. Tutti i prudutti sò amichevuli di l'ambiente. Più di 15 anni di
  • QB -B Filu di l'automobile
    Standard: QC/T 730-2005, ISO 6722. Temperatura nominale: 105 gradi. Tensione nominale: AC 25 V; DC 60 V. Conduttore: Filo di rame nudo ricotto intrecciato o filo di rame stagnato. Isolamentu: PVC.
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